Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, yeni enerjili araç üreticilerinin ve akü tedarikçilerinin potansiyel güvenlik tehlikelerini araştırmasını şart koşuyor

8 Haziran'da Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın ekipman endüstrisi geliştirme merkezi, yeni enerji araçlarının potansiyel güvenlik tehlikelerinin araştırılmasına ilişkin bir bildiri yayınladı. Bildirim, tüm yeni enerjili araç üreticilerinin su geçirmez koruma, araç çarpışması, yüksek voltaj donanımı, araç içi şarj cihazı, akü kutusu, araç içi güç pili konularına odaklanmasını gerektiriyor. ve aracın yangın riskini azaltmak için etkili teknik önlemler alın. İzleme platformunda 3. seviye alarm arızası olan, çok sayıda akü bataryası arızası olan, 6 ay veya daha uzun süre sürüş yapılmayan veya risk uyarısı alan araçlar için %100 sorun giderme gerçekleştirilecektir. Araç imalatçısı, güç aküsü tedarikçisi ile güç aküsünün muayenesini ortaklaşa gerçekleştirecek ve muayene içeriği, güç aküsünün rutin muayenesini ve uzatma muayenesini içerecektir. Yeni enerji araçlarının potansiyel güvenlik tehlikelerinin araştırılmasına ilişkin bildirim İlgili yeni enerjili araç üreticileri: Yeni enerji araçlarının güvenli çalışma düzeyini daha da iyileştirmek, yeni enerji araçlarına yönelik güvenlik standartlarının ve spesifikasyonlarının oluşturulmasını teşvik etmek, sanayinin güvenli ve sağlıklı gelişimini teşvik etmek ve sosyal güvenlik, kamu güvenliği ve insanların can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla Karayolu motorlu taşıt üretim işletmeleri ve ürünlerine erişime ilişkin idari tedbirler uyarınca (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 50 No'lu Kararı) Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından görevlendirilen ve idareye ilişkin düzenlemelere göre Yeni enerjili araç üreticileri ve ürünlerine erişim (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 39 No'lu Kararı) kapsamında, tüm yeni enerjili araç üreticileri ve akü tedarikçileri, yeni enerjili araçlara yönelik potansiyel güvenlik tehlikeleri araştırması yapmaya davet edilmektedir. Belirli konular aşağıdaki şekilde bildirilir:1、 İş gereksinimleri （1） Araç güvenliği sorunlarını giderme Su geçirmez koruma, yüksek voltaj kablo demeti, araç çarpışması, araç içi güç aküsü, araç içi şarj cihazı, akü kutusu, mekanik parçalar ve satılan araçların ve envanter araçlarının hassas parçalarına ilişkin potansiyel güvenlik tehlikelerinin araştırılmasına odaklanın ve bunları ele alın. Araçların fiili durumuna göre araç yangın riskini azaltacak etkili teknik araçlar. 1. İzleme platformunda seviye 3 alarm arızası olan, çok sayıda akü bataryası arızası olan, 6 ay veya daha uzun süre araç kullanılmamış veya risk uyarısı alan araçlar için %100 sorun giderme gerçekleştirilecektir. 2. İşletme, özel bakım ekipman ve araçlarının tahsisi, izolasyon koruması, teknisyenlerin bakım ve koruma kabiliyeti dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere çeşitli bölgelerdeki satış sonrası hizmet kuruluşlarını kontrol edecek ve mevcut sorunları aktif olarak giderecektir. 3. Taksiler, çevrimiçi araç çağırma, lojistik araçlar ve otobüsler gibi kullanım yoğunluğu yüksek olan operasyon araçları için araştırma oranı, sürüş kilometresine ve izleme platformunun veri analizi sonuçlarına göre belirlenecektir. 100000 km'den az araç kullanmanın soruşturma oranı %5'ten, 100000-200000 km'den az araç kullanmanın soruşturma oranı %10'dan ve 200000 km'den fazla araç kullanmanın soruşturma oranı %20'den az olamaz. 4. Özel araçlar için imalatçı, aracın tetiklediği durumlar hakkında kullanıcıyı açıkça bilgilendirecek ve bakım için mağazaya geri dönecektir. Tetikleyici koşullar şunları içerecektir: aracın normal sürüş kilometresi veya hizmet ömrü aralığı, çarpışma ve suya batma gibi kazalar ve araç aletlerinin ciddi arıza alarm sinyalleri (akü, aşırı voltaj, aşırı sıcaklık, düşük yalıtım, aşırı sıcaklık gibi) Üretim işletmesi, izleme verileri aracılığıyla aracın yukarıdaki tetikleme koşullarını karşıladığını tespit ettiğinde, telefon, SMS, araç alarmı, SMS yoluyla kullanıcıya inceleme ve bakım için mağazaya geri dönmesini zamanında hatırlatacaktır. vb. üretim işletmesi yukarıdaki tetikleme koşullarını, bildirim yöntemlerini ve kayıtlarını yıllık rapora dahil edecek, mağaza bakım öğelerine iade edecek ve bunları gelecekte referans olarak dosyalayacaktır. Araç imalatçısı, güç aküsü tedarikçisi ile güç aküsünün muayenesini ortaklaşa yürütecek ve muayene içerikleri, güç aküsünün rutin muayenesini ve uzatma muayenesini içerecektir (bkz. Ek 1). Bunlar arasında görünüm muayenesi ve yazılım teşhisi yer almaktadır. rutin muayene ve hava sızdırmazlık muayenesi, ambalajın açılması muayenesi ve yedek parça uzatma muayenesidir. Rutin muayene sırasında sorunlar tespit edilirse, uzatma muayenesi yapılacaktır. Görünüm muayenesinde akü kutusu çarpışması, deformasyonu, su taşması ve diğer kazalar varsa; Yazılım teşhisi yoluyla sıcaklık ve yalıtım performansında anormallikler varsa, hava sızdırmazlık muayenesi Performans muayenesi ve ambalajdan çıkarma muayenesi yapılacaktır. Genişletilmiş muayene koşulları, araç işletmeleri ve akü işletmeleri tarafından kabul edilebilir ancak bunların sorun giderme planında belirtilmesi gerekir.（2） Kurumsal izleme platformunun kendi kendini denetlemesi 1. İşletme, güvenlik izleme sisteminin fonksiyonunun ulusal standartların gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığını, araç güvenlik bilgilerinin zamanında geri beslenip beslenmediğini kontrol edecek, temel sistem çalışma parametrelerini platform üzerinden gerçek zamanlı olarak izleyecek, potansiyel güvenliği öğrenecek Çalışma durumu anormal olan ve aracın tamamı ve aküsü gibi potansiyel güvenlik tehlikeleri olan araçlar için tehlikeleri en kısa sürede tespit edip erken uyarı mekanizmasını devreye almak ve sorunların zamanında çözülmesi için etkili önlemler almak. 2. İşletme izleme platformu 7×24 uygulanacaktır. 24 saat tam gün görev sistemi kurulacak, arıza giderme kontağı kurulacaktır. Seviye 3 arıza alarmı bulunan araçlarda, olası güvenlik tehlikelerini ortadan kaldıracak önlemlerin alınması konusunda kullanıcıya zamanında bilgi verilecek ve elleçleme sonuçları bir gün içinde yerel ve ulusal denetim platformuna geri bildirilecektir. Bir gün içinde birçok kez 3. seviye arıza alarmı veren araçlar için güvenlik denetimi düzenlenecek ve elleçleme sonuçları, Boru platformundan beş gün içinde yerel ve ulusal denetim platformuna geri bildirilecektir. 3. İşletme, tüm taraflarla etkileşim mekanizmasını optimize etmek, veri tabanını konsolide etmek ve potansiyel emniyet tehlikesi araştırması ve kaza soruşturması gibi emniyet denetiminin normalleştirilmesine yönelik güvenilir bilgi desteği sağlamak için etkili teknik önlemler alacaktır; aynı zamanda platformun ilgili test yöntemleri, süreçleri ve veri doğrulama mekanizması açısından teknik alışverişi ve iletişimi güçlendirecek, çeşitli işlevleri aktif olarak güçlendirecek ve izleme platformu Seviyesinin uygulamasını sürekli geliştirecektir. 4. İşletme, izleme platformunun ilgili ulusal standartların gerekliliklerini karşılamaya devam etmesini, ilgili erken uyarı bilgilerini zamanında işlemesini, acil durumları, acil durum müdahale mekanizması ve acil durum tedavi planına tam olarak uygun şekilde uygun şekilde ele almasını, bakım ve onarımı takip etmesini ve kaydetmesini sağlayacaktır. Yeni enerjili araç ürünlerinin teknik durumunu, arızalarını ve temel sorunlarını analiz etmek, özetlemek ve hazırlamak Faaliyet Raporu. Ekipman merkezi, izleme platformunun etkililik değerlendirmesini ve denetimini organize etmek, izleme platformunun fiili işleyişine hakim olmak ve üretim işletmelerini izleme platformunu ulusal standartların gerekliliklerine tam olarak uygun şekilde inşa etmeye ve kullanmaya teşvik etmek için ilgili birimlerle işbirliği yapacaktır. .2、 Sorun giderme raporuTüm yeni enerji aracı üreticilerinden, yeni enerji araçlarının potansiyel güvenlik tehlikelerine ilişkin araştırmayı Ekim 2020'nin sonundan önce tamamlamaları, yazılı bir rapor oluşturmaları, operatörlerin organizasyonunu, uygulamasını, işbirliğini, mevcut sorunları ve potansiyel güvenliğin sorun ele alınmasını gerçeğe uygun bir şekilde sunmaları talep edilmektedir. ekipman merkezine tehlike araştırması yapın ve yeni enerji araçlarının güvenlik planlamasına ilişkin istatistiksel tabloyu doldurun (bkz. Ek 2).3、 Yeni enerji araçlarının yangın ve yanma kazalarının araştırılması İşletme, yeni enerji araçlarının güvenliği konusunda ilk sorumluluğu üstlenecek, Ar-Ge, üretim, satış sonrası, kalite, izleme ve diğer bölümlerden oluşan bir güvenlik analiz ve kaza araştırma ekibini uzun süre kuracak ve sürdürecek, işletmenin yeni enerji ve ürün güvenliğinden sorumlu lideri, soruşturma ekibinin lideri olarak görev yapacaktır. Yangın kazası durumunda işletme, yerel yeni enerjili araç ortak toplantısının lider departmanına ve ekipman merkezine zamanında rapor verecek ve kaza soruşturmasını aktif olarak yürütecektir. Özel gereklilikler aşağıdaki gibidir: （1） Üretim işletmesi, kazaya ilişkin temel bilgileri 24 saat içinde (kişisel ölüme veya önemli sosyal etkiye neden oluyorsa 12 saat içinde) rapor edecektir. （2） Üretici, aracın benzersiz özellikleri (tüm aracın/motorun/akü paketinin üretim tarihi, modeli, numarası vb.) dahil olmak üzere kazanın ayrıntılarını 5 gün içinde rapor edecektir; Site kayıtları (video fotoğraflar vb.); Yangın öncesi ve yangın sırasındaki açıklama (sahibi, arka plan izlemesi, mülk, diğer tanıklar, vb.); Kurtarma ve yangın söndürme süreci (ve ilgili kayıtlar); Araç kullanım ve bakım bilgileri (bakım, onarım); Kurumsal izleme platformunun araç kazası günü ve ilk üç aylık verilerinin izlenmesi. （3） Üretici, kapsamlı kaza analizi teknik raporunu gerektiği şekilde 15 gün içinde yükleyecektir. Analiz raporu aşağıdaki hususları içerecektir: ilk olarak, kaza ayrıntılarının ve tedavisinin tanıtılması; İkincisi, kaza yapan aracın temel durumu; Üçüncüsü, kaza yapan araçların kullanımı ve satış sonrası hizmet bilgileri; Dördüncüsü, aracın güç aküsü, modülü ve paketiyle ilgili teknolojilerin tanıtılması; Beşincisi, kaza yapan araçların muayenesi ve analizi; Altıncı, kurumsal platform veri analizi; Yedinci, kaza nedenleri ve iyileştirme önlemleri. Ekipman merkezi, yeni enerjili araçların yangını, yanması gibi güvenlik kazalarına dikkat etmeye, kazanın ciddiyetine göre ilgili birimlerle inceleme ekibi kurmaya, kaza soruşturmasını yapmaya ve sonuçlarını sanayi bakanlığına raporlamaya devam edecek. ve bilgi teknolojisi. İşletme, potansiyel güvenlik tehlikelerine ilişkin araştırma raporunu ve yeni enerji araçlarının güvenlik kazası bilgilerini gerektiği şekilde raporlayacaktır. Kaza soruşturmasında gizleme, belirlenen gereksinimlere göre raporlama yapmama ve işbirliği yapmama gibi davranışların bulunması durumunda ekipman merkezi, işleme alınmak üzere Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na rapor verecektir.