0102030405
PILZ: مرافقة طريق السلامة لـ AGV
2023-12-08
في عام 1953، تم إنشاء مركبة موجهة أوتوماتيكيًا (AGV) تم تحويلها من جرار في مستودع بقالة، ثم تم تطبيقها تدريجيًا في العديد من المصانع. بعد سنوات من التطور التقني والابتكار، تطورت شركة AGV في السوق بسرعة في مجالات قطع غيار السيارات، والتجارة الإلكترونية السريعة، والخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة، والإلكترونيات 3C وما إلى ذلك.
في عصر "استبدال الآلات"، أصبح الطلب على AGV ضخمًا. بدأت المزيد والمزيد من شركات AGV في تخطيط الأسواق الخارجية، وبالتالي أصبح تحسين متطلبات السلامة ضروريًا أكثر فأكثر. يمكن للمركبات الصناعية الموجهة الأوتوماتيكية المصممة بشكل صحيح أن تتفاعل مع الموظفين بشكل أكثر أمانًا. ومع ذلك، إذا تم استخدامها أو صيانتها بشكل غير صحيح، فإن مركبات AGVsيجوز (و قد) تسببت في إصابة قاتلة أو أضرار في الممتلكات. إذا لم ينتبه الأشخاص الموجودون في هذه المناطق أو بالقرب منها إلى المخاطر المحتملة، خاصة في المناطق الخطرة والمحظورة، فقد يتسببون في حدوث إصابات. أحدث المعايير ذات الصلة ISO 3691-4 يعد معيار ISO 3691-4 لنظام المركبات الموجهة تلقائيًا والروبوت المتنقل المستقل الذي تم نشره في عام 2020 بمثابة استجابة للتطور السريع للتقنيات الجديدة في مجال AGV. واليوم، يمكن اعتبار هذا المعيار أهم معيار دولي للمركبات الموجهة آليًا. في أوروبا، يتم استكمال ISO 3691-4 بالمعيار EN 1175:2020، والذي يشير إلى جوانب كهربائية محددة للشاحنات الصناعية ذاتية الدفع، بما في ذلك أنظمة المركبات الموجهة تلقائيًا. بالإضافة إلى الإصدار الدولي لمعيار ISO 3691-4، قامت الولايات المتحدة أيضًا بتحديث المعايير ذات الصلة في عامي 2019 و2020: ANSI / ITSF b56 5: 2019 (نظام المركبات الموجهة الأوتوماتيكي) وANSI / RIA r15.08-1:2020 (المركبات ذاتية القيادة) روبوت متنقل). الطريقة الآمنة لتحقيق AGV يستطيع Pirci، وهو خبير في السلامة الآلية، تقديم المشورة والدعم لتطبيق السلامة لـ AGV بدءًا من تطوير مفهوم السلامة في مرحلة التصميم وحتى التشغيل، بما في ذلك التدريب. جعل تطبيق AGV للمستخدمين يلبي متطلبات المعيار ISO 3691-4، ويضمن الإنتاجية أثناء التشغيل.![1](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/475/image_news/2023-12/6572c4c40cbcb72910.jpg)