Principales factores de perturbación de la señal DCS.

Perturbación acoplada por resistencia Durante el proceso de operación, muchas fábricas descuidan el problema del envejecimiento del alambre. Cuando varias líneas de señal transmiten señales juntas, otras señales de transmisión se verán afectadas y perturbadas debido al envejecimiento y fugas de materiales aislantes en los cables. Además, no sólo el envejecimiento de las líneas de señal afectará a otras líneas de señal, sino que también el envejecimiento de algunos circuitos de alta potencia (como los circuitos generadores de calor) perturbará en gran medida las señales en caso de envejecimiento de la línea. Perturbación del acoplamiento de inductancia de capacitancia Generalmente, muchas líneas de señal están conectadas al gabinete de control en el sitio controlado. Algunas de estas líneas de señal utilizan bandejas de cables, otras utilizan tubos de cables, especialmente muchas señales están conectadas entre sí. La dispersión de capacitancia entre señales perturbará otras líneas de señal. En particular, el flujo magnético alterno se forma alrededor de la línea de señal de CA, para formar un potencial eléctrico entre conductores paralelos y formar una señal perturbadora de potencial eléctrico. Perturbación por rayos Cuando cae un rayo, se pueden formar grandes perturbaciones electromagnéticas alrededor de la señal requerida. Por supuesto, la introducción de perturbaciones también será causada hasta cierto punto por varios cables de tierra. Hay dos métodos principales de perturbación por rayos: uno es la línea eléctrica aérea, que hace que la línea de señal sea perturbada por un rayo; La otra es que el cable de señal es alcanzado por un rayo, lo que resulta en una dispersión del acoplamiento capacitivo e inductivo en la línea de señal, formando así una gran perturbación que puede dañar el equipo y provocar accidentes personales en casos graves. Perturbación de la línea de suministro de energía Debido a que los grandes equipos de la planta de energía arrancan y cierran con frecuencia, y la operación de conmutación de componentes grandes también es frecuente, se producirá un gran campo magnético alterno instantáneo cuando se conmuten estos grandes equipos eléctricos. El campo magnético alterno se acoplará en la línea de señal y luego perturbará el sistema. Estos campos magnéticos alternos también perturbarán la línea eléctrica a altas frecuencias. Si el nivel de la señal excede el rango normal, también afectará al sistema. Para garantizar el mantenimiento del sistema al cambiar motores grandes, se pueden usar transformadores en el circuito para garantizar que no se produzca el campo magnético alterno debido a cambios excesivos de voltaje al cambiar motores. ¿Cuáles son las principales causas de perturbación? Problemas de materiales y equipos Las señales de control conectadas al sistema DCS generalmente utilizan cables como medio de transmisión para enviar las señales al sistema DCS. Cuando los materiales de aislamiento de los cables de señal envejecen y los materiales de protección están dañados, se verán perturbados por otras fuentes de perturbaciones electromagnéticas, lo que constituirá errores de medición, y las perturbaciones graves constituirán daños al equipo. Construcción no estándar En el sistema de control DCS, muchas señales suelen estar conectadas juntas al DCS. Estas líneas de señal discurren a través de bandejas de cables o conductos de cables, formando muchos tipos diferentes de cables conectados al sitio de la misma manera. Entre estas señales existen condensadores de dispersión, a través de los cuales la perturbación se sumará a otras líneas de señal. En conjunto, el flujo magnético alterno se produce en el entorno circundante de la señal de transmisión, como la línea eléctrica, el motor, el generador, el transformador de potencia y el relé. Estos campos magnéticos tienden a formar grandes perturbaciones. Conexión a tierra irrazonable El problema común de conexión a tierra es que ambos extremos de la línea de señal están conectados a tierra, lo que causará grandes perturbaciones debido a la diferencia de potencial de tierra. Si ambos extremos de la línea de señal están conectados a tierra juntos, puede haber una gran diferencia de potencial, lo que puede causar una gran circulación en la línea de señal entre los dos extremos. Se produce una onda electromagnética que perturba la señal. Además, la resistencia total de puesta a tierra del sistema DCS no cumple con los requisitos de funcionamiento normal del sistema DCS. ¿Cómo puedo frenar la perturbación? Asegure el funcionamiento normal de la línea de señal Durante el uso de líneas de señal, evite que se unan varias líneas de señal, verifique periódicamente las líneas de señal juntas y corrija y reemplace las líneas de señal con coloides aislantes dañados para garantizar el uso normal de las líneas de señal y Evite que las fugas eléctricas perturben las señales de transmisión. Tendido de cables en capas Los cables que transmiten diferentes señales se separarán y se utilizará el método de tendido en capas para regular los cables hasta cierto punto y luego garantizar que los cables no interactúen entre sí. En lo que respecta a los cables que transmiten la misma señal, también es necesario evitar en la medida de lo posible la restricción de líneas densas. Debido a que el puerto de la computadora puede realizar un cierto grado de análisis fino de la señal al procesar la señal, si hay señales similares que se perturban entre sí, afectará el juicio de la computadora y luego causará errores de análisis en el proceso de operación de la computadora. Bloqueo de línea de señal Durante el funcionamiento del equipo, se puede seleccionar el método de bloqueo de cable para bloquear las señales y luego garantizar que las señales no se afecten entre sí. Sin embargo, el método de bloqueo no sólo puede bloquear las líneas de señal de transmisión, sino también clasificar las señales en el terminal de la computadora. Este método de bloqueo puede reducir en gran medida el daño de la interferencia de modo común a la computadora. El amplificador de bloqueo también se puede seleccionar para bloquear completamente el extremo de entrada de la señal de la computadora. Este método se puede utilizar para formar un bucle entre las señales perturbadoras de bloqueo, suprimir el daño de la perturbación y garantizar el funcionamiento normal del sistema. Aislamiento del sistema de suministro de energía Debido a que algunos sitios cambian a menudo motores de alta potencia, se producirán señales de alta frecuencia durante el proceso de conmutación. Para evitar que el electromagnetismo de alta frecuencia perturbe el sistema, se puede instalar un transformador en la línea de suministro de energía para restringir el electromagnetismo de alta frecuencia generado por los interruptores del motor de alta potencia y evitar que el sistema se vea afectado. Torsión y blindaje La torsión del conductor de señal significa que el par trenzado reemplaza al conductor paralelo, lo que puede suprimir la perturbación del campo magnético. El blindaje se refiere a la adopción de elementos, conjuntos y cables de señal de aislamiento de conductores metálicos. El blindaje puede suprimir el ruido del acoplamiento capacitivo. El método común es conectar la señal analógica mediante un par trenzado blindado. En general, la señal se ve perturbada por ruido no fotoeléctrico y un fuerte campo magnético alterno también perturbará la señal. Por lo tanto, no solo es necesario considerar el blindaje eléctrico, sino también el blindaje magnético. Las medidas de blindaje se pueden completar adoptando conductores con una conductividad magnética superior (como hierro, níquel, etc.). Puesta a tierra Con respecto al sistema de puesta a tierra DCS, tiene principalmente dos funciones: por un lado, cuando la señal y la fuente de alimentación ingresan al sistema DCS o ocurren sus propias fallas, pueden soportar la corriente de sobrecarga y transmitirla a tierra; Por otro lado, el sistema de puesta a tierra puede proporcionar una capa de blindaje al DCS para aislar las perturbaciones del ruido electrónico y, en conjunto, proporcionar un potencial de referencia cero a todos los sistemas. Por lo tanto, el sistema DCS generalmente incluye dos puntos de puesta a tierra para operación y mantenimiento.