خطای DCS ناشی از رعد و برق و درمان آن

DCS PLC را بازرسی کنید اگر سیگنالی ارسال شود اما پاسخی از طرف PLC وجود نداشته باشد، در نظر گرفته می شود که در مدار ارتباط PLC نقصی وجود دارد. بررسی کنید که منبع تغذیه کارت ارتباطی PLC نرمال باشد. نشانگر ارتباط به طور معمول چشمک نمی زند. پس از توقف فرآیند کنترل شده PLC، سوئیچ کارت کنترل اصلی PLC را برای چند دقیقه از RUN به OFF تغییر دهید و سپس دوباره آن را به حالت RUN برگردانید. ارتباط همچنان غیرعادی است. در نهایت کلید هوای کابینت PLC را به ترتیب تقسیم به تقسیم خاموش کنید و سپس برای چند دقیقه آن را خاموش کنید پس از تنظیم خود کارت کنترل اصلی PLC مانند انتقال برق به ترتیب، نشانگر ارتباط به طور معمول چشمک می زند. . بررسی کنید که PLC هشدار غیرعادی نداشته باشد و با صفحه نمایش DCS مطابقت داشته باشد. تجزیه و تحلیل و بهبود علت شکست. به دلیل این خرابی، مقاومت حرارتی فرستنده فشار بخار در اطراف ماژول I/O برخی از DCS آسیب می بیند. از طریق تجزیه و تحلیل، باید دلیل عبور پالس های رعد و برق قوی پس از رعد و برق از کابل های منبع تغذیه و سیگنال باشد. 1 با توجه به توضیح در GB50343-2004، جلوگیری از ساختمان اتاق کنترل هنگامی که دستگاه برخورد مستقیم صاعقه صاعقه را دریافت می کند، سرازیر از طریق یک جریان صاعقه گذرا قوی جریان می یابد، که تابش الکترومغناطیسی را به منبع تغذیه DCS مجاور تولید می کند و من کابل /O. جریان صاعقه به DCS وارد می شود تا به ماژول I/O 2 آسیب برساند. هنگامی که رعد و برق در اطراف اتاق کنترل رخ می دهد و تخلیه می شود، ولتاژ القایی روی لوله های فلزی و خطوط کابل مختلف تولید می شود. ولتاژ القایی از طریق این لوله ها و خطوط به اتاق کنترل وارد می شود تا به DCS هدایت شود که همچنین باعث تداخل یا آسیب به DCS می شود. سیستم DCS موجود برای جلوگیری از آسیب به سیستم کنترل DCS ناشی از اضافه ولتاژ صاعقه یا پالس صاعقه قوی. اقدامات زیر انجام شده است: 1. بررسی یکپارچگی شبکه زمین. تشخیص وضعیت خوردگی بدنه زمین؛ تشخیص مقاومت زمین هنگامی که جریان صاعقه قوی محاسبه شده بر حسب کیلو آمپر نیاز به ایجاد ولتاژ بسیار بالایی در مقاومت اتصال به زمین دارد، هر چه مقاومت زمین بیشتر باشد، ولتاژ بالاتر و تا حد امکان مقاومت زمین کمتر می شود. این مبنایی برای محافظت موثر در برابر صاعقه است شرط اصلی 2: کنتور کنترل حرارتی نصب شده در هوای آزاد را بررسی کنید تا ببینید آیا محفظه به طور دقیق به زمین متصل نیست (براکت نصب به عنوان اتصال به زمین استفاده می شود) شرایط غیرعادی مانند شل بودن سیم زمین و سقوط سیم زمین باید اصلاح شود. 3 پیچ اتصال به زمین را برای عایق بودن ناشی از لاستیک بین بدنه کابینت و پایه یا عایق بین شینه محافظ و پایه بررسی کنید. ایستگاه کنترل میدانی باید طبق مقررات ارت شود، یعنی زمین برق کابینت ورودی/خروجی روی شین ارت ایستگاه کنترل میدانی و زمین برق یو پی اس باید به همان زمین متصل شود تا اطمینان حاصل شود که شبکه ایستگاه مهندسی ایستگاه اپراتور هم پتانسیل سوئیچ تجربه و درس های آموخته شده از مدیریت خطا در نمایشگر سیستم میزبان سرور با استفاده از زمین پوسته یا اتصال مستقیم سیم زمین برق به شبکه زمین برق 1. با افزایش کاربرد سیستم DCS، دستگاه های تولیدی و اپراتورها بیشتر و بیشتر به آن وابسته می شوند. ایجاد برنامه های تصادف می تواند زمان مقابله با حوادث را تا حد زیادی کوتاه کند که این امر منجر به کاهش خسارات ناشی از تصادفات می شود. قطعات یدکی باید آماده شود. 3. در صورت شکست آرامش خود را حفظ کنید. اکنون اکثر سیستم های DCS دارای عملکردهای خود تشخیصی غنی هستند. نقاط خطا را می توان مستقیماً با توجه به آلارم ها پیدا کرد و نتایج تعمیر و نگهداری را می توان از طریق حذف آلارم ها تأیید کرد. ابتدا باید تشخیص داد که خرابی ابزار است یا خرابی سیستم DCS. اگر خرابی سیستم DCS باشد، باید بیشتر مشخص شود که آیا خرابی سخت افزاری است یا نرم افزاری. برای گزارش‌های خرابی سخت‌افزار سیستم، اپراتور باید معنای هشدار را کاملاً مشخص کند. آنها اولین کاشف زنگ هشدار هستند. به موقع پرسنل تعمیر و نگهداری DCS را از اطلاعات هشدار مطلع کنید، که می تواند تأثیر خرابی را بر تولید کاهش دهد. هنگام تعویض کارت های DCS، آنها باید تأیید کنند که آیا کارت های اضافی می توانند به صورت آنلاین جایگزین شوند یا خیر. اینکه آیا تغییر روی کار تأثیر دارد یا خیر. با اپراتور همکاری کنید تا به سرعت علت خرابی را پیدا کنید و زمان پردازش را کوتاه کنید.