ミール調査レポートは、製造オートメーションの「問題点」を調査し、業界での自律移動ロボットのさらなる展開に対する疑問や疑念を払拭します。

移動式産業用ロボット（以下、MIR）は最近、自律移動ロボット（AMR）を受け入れる際に現代の製造業が直面する課題に関する調査報告書を発表し、業界の一部の人々は主に次のような理由で AMR の導入を躊躇していると指摘しました。このテクノロジーによってもたらされる商業的価値がわかりません。同時に、スタッフ チームが慣らし運転や潜在的なネットワーク セキュリティ リスクに適応できるかどうかも心配です。 これら 3 つの要因が排除される限り、AMR は市場で新たな軌道に乗るでしょう。 AMR自動化技術に対応する際に現代の製造業が直面する障害と課題を調査するために、ミール氏は自動車、エレクトロニクス、サードパーティ物流、日用消費財業界の米国企業幹部117人と綿密な意見交換を行い、この調査報告書を収集してまとめた。 さらに報告書は、ミール氏とDHL、トヨタ、シーメンス、キューリグの生産・流通事業の世界的幹部らとの20件のインタビューにも言及している。AMRに対する企業の信頼は極めて重要ミールのトーマス・ヴィスティ最高経営責任者（CEO）は、この研究の計画には広範な意義があると指摘し、「現在、モバイルロボットは、注文の仕分け、サイクルカウント、材料と製品の最適化を支援するために、生産施設、作業場、配送センターで広く使用されている」と述べた。センサー技術を備えた新世代の AMR ロボットを導入することで、製造業界は業務をさらに最適化できるようになります。」 「AMR 導入からより多くの価値を得るには、企業は新しいテクノロジーの利点を確信し、新しいテクノロジーの導入に対する潜在的な障害を十分に理解する必要があります。」と visti 氏は述べ、この調査は企業にとって高い参考価値があると信じています。中国のAMR産業チェーン全体。 中国の製造業者は長年にわたって AMR 技術導入の最前線に立ってきましたが、依然として生産プロセスの自動化の導入に強い決意を持っており、AMR 市場の需要には依然として幅広い成長余地が残されています。 ミール氏の調査報告書では、製造業がAMR導入を躊躇する要因が明らかになった。 ミールが調査した経営幹部のほとんどは、AMR が業界の将来の発展にプラスの影響を与えると信じています。 しかし、AMR がもたらすビジネス価値、スタッフ チームが AMR に適応できるかどうか、AMR の潜在的なネットワーク セキュリティ リスクについては確信が持てません。 AMR はそのビジネス価値を強調する必要がある AMR を最初に導入した先駆者たちは、このテクノロジーの定量化可能な具体的な利点を長い間認識してきましたが、一部のメーカーはその商業的価値と大きな可能性を完全に理解できていません。 Mir の調査レポートには次のような調査結果があります。 ● 自動化の潜在的な価値に疑問を抱く: 回答者の 82% が、プロセスの最適化が主要なビジネス課題であると指摘しましたが、さらなる自動化が十分に高い ROI をもたらすとは考えていませんでした。 ● ROI の評価が難しい: 回答者の 75% が AMR が職場にプラスの影響を与えると信じており、59% が AMR がコスト削減に役立つと信じています。 しかし、回答者の半数以上は AMR の商業的価値について確信が持てませんでした。 ● さまざまな動作モードについての疑問: 回答者の 75% が、生産プロセスの調整が必要な場合が多い、または自動化するには生産能力が小さすぎると回答しました。 さらに 65% の回答者は、自動化と連携して作業場スペースを変革する必要性について中程度から高度の疑問を抱いています。職場の懸念に対処する変動する市場の需要に対応するために、今日のサプライチェーンは革新的かつ柔軟であり、高度な技術を使用し、常に古いものを押しのけて新しいものを生み出す必要があります。これは製造業に多大なプレッシャーをもたらします。革新性とイニシアチブを持って運営する必要がありますが、同時に高い安全基準を遵守する必要があります。 AMR はプロセスを改善できますが、この種のテクノロジーを心から受け入れる有能な従業員のチームの協力が必要です。 ミールの調査報告書は、この点に関して 3 つの障害があると指摘しています。 ● 安全性への懸念: 回答者の 72% が、衝突やその他の生産工場での事故は重大な事故とみなされていると述べました。 したがって、企業や従業員がロボットの可動性や自律性について完全に自信を持っていない場合、AMR テクノロジーの導入には多くの障害が生じることになります。 ● 従業員の抵抗: 回答者の 40% 以上が AMR を人件費削減の手段とは考えていませんが、作業場の従業員は自動化が自分たちの業務にどのような影響を与えるかについて非常に懸念しており、これは十分に理解できます。 ● 有能なスタッフの不足: 回答者の 64% は、有能なスタッフの不足がビジネスのさらなる自動化を妨げていると回答しました。 懸念を表明した回答者は、今後 2 ～ 5 年以内に自動化を導入する可能性は低いと指摘しました。ネットワークセキュリティのリスク回答者の 78% が今後 2 年以内に AMR を導入したいと回答しましたが、回答者のほぼ 82% がシステムや機器の相互接続によって引き起こされるセキュリティ リスクについて懸念を表明しました。 これらのリスクには次の 3 つが含まれます。 ● 不正なデータ アクセス: AMR は直感的な対応のために他のオペレーティング ソフトウェアとデータを共有します。 回答者の 38% は、全体的な技術パターンの理解を確認する自信がないと回答しました。 ● セキュリティ保護リソースの不足: ネットワーク セキュリティを懸念している回答者の半数は、適切なネットワーク セキュリティ対策を実施するための適切な人材がスタッフに不足していると考えていると述べました。 ● 脆弱なオンライン サプライ チェーン: 回答者の 40% が、24 時間 365 日ネットワーク化されたサプライ チェーンによってもたらされるセキュリティ上の課題を懸念しています。 回答者の 47% は、テクノロジーがさらに検証され改善されるまで実装を検討しないと回答しました。中国企業がAMRに同意生産レベルを向上させるために、中国の製造業者は自動化とインテリジェント製造のベストプラクティスの導入で大きな進歩を遂げており、これにより産業用ロボットの精力的な開発が促進されています。 国際ロボット連盟 (IFR) の 2019 年の報告書によると、中国は産業用ロボットの世界 5 つの主要市場の 1 つです。 2018 年、中国で配備されているロボットの密度 (製造業の人口 10,000 人あたりの平均で計算) は 140 台に達し、国際平均の 99 台を上回りました [1]。 さまざまな種類の産業用ロボットの中でも、移動ロボットは新星とみなされています。 中国モバイルロボット（AGV）産業連合のデータによると、2019年の中国のモバイルロボットの市場規模は61億7,500万人民元に達し、2018年比45.2％増加した。ミール・チャイナの販売担当副社長、エミール・ハウク・ジェンセン氏はこう語った。このレポートにより、中国の製造業者は AMR の導入に関する考慮事項を深く理解することができ、状況に応じた解決策を適用し、潜在的な障害を排除し、自動化に向けたさらなる進歩を加速することができます。 同氏はさらに、「中国市場では、自動車、エレクトロニクス、物流、日用消費財、ライフサイエンスの分野でAMRが急成長しており、ミール報告書はAMR需要の成長促進に役立つだろう」と付け加えた。