Wiadomości Firmowe
0102030405
Przyspieszenie o niskiej emisji dwutlenku węgla! „Nowy znak drogowy” dotyczący redukcji emisji w transporcie autostradowym
2023-12-08
Patrząc na krajową strukturę emisji dwutlenku węgla, emisja dwutlenku węgla w transporcie stanowi 10,4%, z czego emisja dwutlenku węgla w transporcie drogowym sięga ponad 85%, co stanowi absolutny główny korpus i cel redukcji emisji w obszarze transportu . Emisje z komercyjnego transportu ciężarowego w transporcie drogowym i emisje z samochodów prywatnych w transporcie niekomercyjnym to „główni emitenci dwutlenku węgla” w transporcie drogowym. Dlatego w ramach celu podwójnego węgla rozwój odpowiednich dróg i dróg miejskich napotka następujące kluczowe problemy: Określono tendencję do zastępowania pojazdów napędzanych paliwem nowymi pojazdami energetycznymi. Jak zbudować i zwiększyć efektywność odpowiedniej infrastruktury? Sieć autostrad jest bogata w zasoby. Jak rozplanować i rozwijać zieloną energię, taką jak fotowoltaika i energia wiatrowa? Inteligentny system transportowy jest „mózgiem” transportu autostradowego. Jak budować i doskonalić jego bezpieczeństwo i niezawodność? Schneider Electric opiera się na ekostrukturze. Trójpoziomowa architektura oferuje dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania dla ważnych podstawowych obszarów systemu transportu autostradowego, tworząc nowy zielony znak drogowy na rzecz redukcji emisji w transporcie autostradowym! 
Gwałtowna popularyzacja nowych pojazdów energetycznych reprezentowanych przez pojazdy elektryczne stawia także wyższe wymagania wobec urządzeń do ładowania energią elektryczną. W obliczu problemów związanych z szeroką dystrybucją sieci drogowej, niedoborem zasobów gruntowych, słabą wygodą budowy, niewygodną obsługą i konserwacją obiektu, złożoną specjalizacją systemu itp., powstało Shijia ecostruxure – zintegrowane rozwiązanie urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych. Mając na uwadze problemy istniejące na rynku, Shi Jia dokonała kilku „ekologicznych” optymalizacji urządzeń do ładowania: Aby zaoszczędzić tereny budowlane i inwestycje w inżynierię lądową, nie jest wymagane pomieszczenie do dystrybucji energii Elastyczny schemat konfiguracji ładowania w celu zmniejszenia strat związanych z efektywnością energetyczną Integracja struktury sprzętu w celu zwiększenia zdolności adaptacji do środowiska Konstrukcja i instalacja są wygodne, a koszty obniżone Zgodnie z tendencją do stopniowej ekspansji rynku nowych pojazdów energetycznych, Shijia korzysta z platformy oprogramowania ecostruxure. Zbuduj schemat obejmujący cały cykl życia i staraj się realizować cyfrową inteligentną obsługę i konserwację. 
W obliczu obiektywnych problemów, takich jak szeroka dystrybucja sieci drogowej, złożone środowisko geograficzne, brak węzłów energetycznych, trudne ułożenie kabli, rozproszony sprzęt i obiekty, rozwiązanie fotowoltaiczne firmy Shijia stworzyło bardziej wykonalne warunki do budowy elektrowni fotowoltaicznych, w tym: Ma zastosowanie do większej powierzchni i elektrowni o różnej skali Popraw zdolność usuwania usterek i zapewnij wsparcie dla fotowoltaicznych urządzeń wytwarzających energię Zoptymalizuj projekt systemu, popraw dostępność i zapewnij ciągłą pracę wytwarzania energii Zastosuj środki ochronne, aby zapewnić niezawodność systemu fotowoltaicznego Jednocześnie rozwiązania fotowoltaiczne łączą wzajemne połączenia, sterowanie i obsługę, a inteligentne panele, inteligentny system dystrybucji niskiego napięcia, pomagają poprawić działanie i efektywność konserwacji fotowoltaiki oraz realizować inteligentną obsługę i konserwację fotowoltaiki. Kierując się celem podwójnego węgla, rozwiązanie fotowoltaiczne Shijia daje nową odpowiedź na znormalizowany rozwój fotowoltaiki. 
Gwałtowna popularyzacja nowych pojazdów energetycznych reprezentowanych przez pojazdy elektryczne stawia także wyższe wymagania wobec urządzeń do ładowania energią elektryczną. W obliczu problemów związanych z szeroką dystrybucją sieci drogowej, niedoborem zasobów gruntowych, słabą wygodą budowy, niewygodną obsługą i konserwacją obiektu, złożoną specjalizacją systemu itp., powstało Shijia ecostruxure – zintegrowane rozwiązanie urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych. Mając na uwadze problemy istniejące na rynku, Shi Jia dokonała kilku „ekologicznych” optymalizacji urządzeń do ładowania: Aby zaoszczędzić tereny budowlane i inwestycje w inżynierię lądową, nie jest wymagane pomieszczenie do dystrybucji energii Elastyczny schemat konfiguracji ładowania w celu zmniejszenia strat związanych z efektywnością energetyczną Integracja struktury sprzętu w celu zwiększenia zdolności adaptacji do środowiska Konstrukcja i instalacja są wygodne, a koszty obniżone Zgodnie z tendencją do stopniowej ekspansji rynku nowych pojazdów energetycznych, Shijia korzysta z platformy oprogramowania ecostruxure. Zbuduj schemat obejmujący cały cykl życia i staraj się realizować cyfrową inteligentną obsługę i konserwację. W obliczu obiektywnych problemów, takich jak szeroka dystrybucja sieci drogowej, złożone środowisko geograficzne, brak węzłów energetycznych, trudne ułożenie kabli, rozproszony sprzęt i obiekty, rozwiązanie fotowoltaiczne firmy Shijia stworzyło bardziej wykonalne warunki do budowy elektrowni fotowoltaicznych, w tym: Ma zastosowanie do większej powierzchni i elektrowni o różnej skali Popraw zdolność usuwania usterek i zapewnij wsparcie dla fotowoltaicznych urządzeń wytwarzających energię Zoptymalizuj projekt systemu, popraw dostępność i zapewnij ciągłą pracę wytwarzania energii Zastosuj środki ochronne, aby zapewnić niezawodność systemu fotowoltaicznego Jednocześnie rozwiązania fotowoltaiczne łączą wzajemne połączenia, sterowanie i obsługę, a inteligentne panele, inteligentny system dystrybucji niskiego napięcia, pomagają poprawić działanie i efektywność konserwacji fotowoltaiki oraz realizować inteligentną obsługę i konserwację fotowoltaiki. Kierując się celem podwójnego węgla, rozwiązanie fotowoltaiczne Shijia daje nową odpowiedź na znormalizowany rozwój fotowoltaiki. Inteligentny transport znacznie poprawi efektywność transportu i zmniejszy jednostkową emisję dwutlenku węgla. Inteligentny rozwój w dziedzinie transportu autostradowego jest również nierozerwalnie związany z danymi, a silnikiem przetwarzania danych jest centrum danych. Jako jedna z podstaw inteligentnego transportu, centrum danych boryka się również z problemami, takimi jak niezawodność zasilania, ciągłość zasilania, bezpieczeństwo zasilania, profesjonalizm systemu, terminowość usług i tak dalej. Pod tym względem rozwiązania Shi Jia dla centrów danych mają swoje własne, unikalne poglądy, w tym:
Buduj infrastrukturę Aplikacje można wdrażać na sprzęcie różnych producentów, a bloki funkcyjne opracowane w różnych środowiskach inżynierskich mogą się wzajemnie wywoływać Innowacyjny i otwarty tryb Podążaj za nowym trendem ery big data i zbuduj inteligentne centrum danych z mikromodułami Wdrażaj inteligentne usługi Zastosuj inteligentny algorytm do systemu doradcy zasilania, aby eskortować system monitorowania mocy Mając na celu oszczędność energii i wydajność, rozwiązanie dla centrów danych Shijia ustanawia nową generację ekologicznych centrów danych, aby uczynić je inteligentnym rdzeniem inteligentnego systemu transportowego. Skrzyżowanie się systemu autostrad oznacza również, że system zasilania autostrady jest ogromny i złożony, a sprzęt jest rozproszony. Istnieje ogromny potencjał oszczędzania i zmniejszania zużycia energii w połączeniach transportu autostradowego, takich jak obszary usług, punkty poboru opłat, centra danych, tunele, mosty i systemy drogowe. Dlatego konieczne jest zintegrowanie wielu rozwiązań Shijia, zbudowanie sieci elektroenergetycznej oraz znalezienie bardziej efektywnych i energooszczędnych metod zarządzania redukcją emisji w transporcie drogowym. Schemat integracji Shijia obejmuje: Rozwiązanie do cyfrowego zasilania i dystrybucji średniego i niskiego napięcia zapewniające bezpieczeństwo zasilania systemu Szybkie przełączanie zasilania głównego i zasilania rezerwowego podstawowej działalności Zastosowanie systemu pozyskiwania i zarządzania energią elektryczną Zastosowanie systemu monitorowania mocy w oparciu o SCADA Rozwiązanie do zarządzania urządzeniami budowlanymi, uwzględniające komfort i oszczędność energii Aby osiągnąć cel podwójnej emisji dwutlenku węgla, w oparciu o schemat dystrybucji mocy i zarządzania energią, Shi Jia zastosowała system monitorowania mocy i wdrożyła środki oszczędzania energii sprzętu, co dostarczyło nowego pomysłu na skuteczną redukcję emisji z systemu zasilania autostrady. 