Rozwiązanie systemu monitorowania ruchu kolejowego inteligentnego komputera przemysłowego German Airlines

Pokładowa jednostka sterująca znalazła szerokie zastosowanie w radiowozach, autobusach szkolnych, nośnikach gotówki, ambulansach i innych mobilnych miejscach monitorowania, a niezawodność produktu została sprawdzona w praktyce. System pokładowy jest ważną częścią systemu obrony umiejętności bezpieczeństwa. Jest to zaawansowany kompleksowy system o silnych zdolnościach obronnych. System może również działać w połączeniu z innymi systemami obrony opartymi na umiejętnościach bezpieczeństwa, takimi jak system alarmowy przed kradzieżą, aby zwiększyć jego zdolność obronną. Ponieważ system znajduje się w stanie ruchomym i zmiennym, a także w trudnym środowisku o dużej wilgotności i dużym zapyleniu, produkty przemysłowe muszą działać bezpiecznie i niezawodnie. Inteligentne, kompletne maszyny bez wentylatora German Airlines niewątpliwie stanowią odpowiednie rozwiązanie do monitorowania na pokładzie. W kabinie na obu końcach wagonu zainstalowano wyświetlacze LCD, aby ułatwić konduktorowi lub stewardowi sprawdzenie stanu pociągu. Gdy personel jest pełny, może zbadać stan całego pociągu bez wtłaczania się w tłum. Ułatw monitorowanie gromadzenia online i obsługę każdego przedziału. W połączeniu z urządzeniami do transmisji bezprzewodowej CDMA lub bezprzewodowej sieci LAN WiFi stacje w pobliżu pociągu mogą prowadzić bezprzewodowe monitorowanie dynamiczne i transmisję danych, aby ułatwić dowodzenie, wysyłanie i obsługę. Host sterowania przemysłowego jest centrum całego pokładowego systemu monitorowania, który bezpośrednio określa wydajność systemu monitorowania. Ponieważ pociąg różni się od stałych miejsc monitorowania, takich jak banki, budynki i społeczności, znajduje się w stanie wahań i ruchu na zewnątrz, a temperatura i wilgotność znacznie się zmieniają, jest dużo kurzu, a środowisko pracy jest złe , więc ma wyższe wymagania dla przemysłowych komputerów sterujących. Wraz z przyspieszeniem współczesnej urbanizacji, budowa infrastruktury transportowej w wielu dużych miastach poczyniła wielkie osiągnięcia. Miejski transport kolejowy odgrywa niezastąpioną rolę w łagodzeniu natężenia ruchu w gęsto zaludnionych dużych miastach ze względu na jego cechy charakterystyczne: niski poziom zanieczyszczeń i duże natężenie ruchu. Jednakże w systemie transportu kolei miejskiej, jako miejscu publicznym, w którym panuje duża aktywność i duża koncentracja personelu, zwłaszcza w okresie szczytu, występuje wiele niebezpiecznych czynników w otoczeniu wielu zatłoczonych osób, co daje szansę przestępcom. Aby poprawić jakość i bezpieczeństwo obsługi pociągów, nie wystarczy polegać na sile roboczej. Promuj system monitorowania wideo w pociągu, co znacznie rozwiąże powyższe problemy. Dzięki temu systemowi można zrealizować wielokątową rejestrację danych wideo w czasie rzeczywistym w trakcie jazdy pociągu. Może rejestrować wygląd pasażerów, zapewniać śledzenie i rozróżnianie obowiązków po formalnych sprawach oraz dostarczać mocnych dowodów. W związku z tym konieczne jest utworzenie systemu monitoringu wizyjnego bezpieczeństwa komunikacji miejskiej. Rozwiązanie pokładowego systemu monitorowania składa się z czterech części: jednostki zbierającej, jednostki sieci bezprzewodowej, głównej jednostki sterującej i jednostki wyświetlającej. Rozwiązaniem jest przede wszystkim monitorowanie ruchu wagonów pasażerskich w transporcie kolejowym. Każdy wagon wyposażony jest w dwie kamery monitorujące, które zbierają informacje wideo na miejscu każdego wagonu. Co cztery punkty monitoringu wyposażone są w czterokierunkowy rejestrator wideo z dyskiem twardym, czyli co dwa wózki w jeden umożliwiający konwersję analogowego sygnału wideo kamery na sygnał cyfrowy i jednocześnie wideo kompaktowe. Sygnał cyfrowy jest przesyłany do hosta w kabinie pociągu za pośrednictwem sieci.